Diseño ! CHIP FOOSE

Chip Foose Hemisfear Concept

El JL Full Throttle Hemisfear de Chip Foose es un esfuerzo de colaboración entre el visionario diseñador y el JL Full Throttle Team de RC2. Foose describe el JL Full Throttle Hemisfear Coupe como un cruce entre un auto poderoso y un auto más en demanda. Representa un concepto que él tuvo en su cuaderno de bosquejos durante muchos años y siempre quiso construir. Ahora, con la ayuda de JL Full Throttle, su sueño se está haciendo realidad con su lanzamiento aquí en la exposición SEMA 2006. Chip repartió 500 réplicas de edición especial del cupé Hemisfear a aquellos asistentes a SEMA que estuvieron dispuestos a hacer cola; pensamos que lograrán vender por buena cantidad de billetes en eBay.

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Foose ‘69 Camaro Las palabras claves para describirlo son fáciles de encontrar. Puro músculo de Detroit. La mecánica es la misma que la versión convertible, con tres opciones a elegir, que van desde los 350 CV del motor ZZ4 V8, pasando por los 390 CV que entrega el big block LS2 Gen IV V8 6.0 hasta llegar al verdadero corazón que debería lleva un bicho de estos, el Chevrolet Big Block V8 512cid (8.400 cc) que ronda los 640 CV.
En los tres casos, la caja de cambios que monta es una manual Tremek TKO de 5 velocidades, que se une al motor a través de un embrague hidráulioc.


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Ford Flex de Chip Foose

El Flex de Chip Foose toma un enfoque ligeramente más sutil que el Flex2 de Funkmaster Flex, pero al igual que el Flex2, viaja sobre atractivas ruedas de 22 pulgadas (56 cm). Las ruedas de Foose Design están complementadas con resortes Eibach y una pintura perlada de dos tonos azul y crema. Es posible que Ford quiera pensar seriamente en implementar la franja central cromada envolvente, que está acompañada por fascias frontales y traseras y paneles laterales inferiores a la medida. Un cambio refrescante con respecto a lo acostumbrado por la mayoría de los creadores de conceptos de SEMA, Foose dice que él "quería que se viera como si hubiera salido del estudio de diseño de Ford".

Pre-Salón de Nueva York: Ford F-150 Foose Edition

Publicado el 30 de Mar del 2007 por Alberto Ballestin
Clasificado en: Ford, Salón del Automóvil de Nueva York, Deportivos/GTs, Comerciales y pickups

El año pasado Chip Foose y Ford anunciaron que crearían conjuntamente varios modelos deportivos, y aquí tenemos al primero de ellos. La F-150 Foose Edition está basada en la camioneta F-150 FX2 Sport, pero gracias a varias modificaciones, puede presumir de ser la F-150 más rápida del mundo, más aún que la versión SVT Lightning (aunque curiosamente Ford no ha facilitado sus prestaciones).

La pickup ha sido pegada al suelo, como es de ley, y se sienta sobre cuatro enormes llantas de 22 pulgadas. Su nuevo conjunto paragolpes-parrilla se ve acompañado por unos faldones que acentúan su aspecto rebajo, mientras que el interior, tampoco ha sido descuidado, y si bien Ford no nos ha mandado ninguna foto del mismo, la nota de prensa nos cuenta que tiene reposacabezas y alfombras Foose, así como una consola central forrada en cuero y con la consabida placa numerada.

Impression, el roadster más bello de América

Publicado el 28 de Jan del 2006 por Alberto Ballestin
Clasificado en: Partes y modificaciones

El Ford Roadster "Impression" del 36 diseñado y fabricado por Chip Foose recibió el premio Roadster Más Bello de América este viernes, durante la Gran Exposición Nacional de Roadsters celebrada en Pomona, Estados Unidos. Este es el segundo gran premio que ha ganado el descapotable, que ya se llevó el galardón Don Ridler Memorial en AutoRama.

Foose y su plantilla invirtieron más de 12.000 horas de trabajo conjuntas para diseñar y montar el descapotable, que cuenta con una carrocería de acero pulido inspirado en los Jaguar antiguos. El chasis es un trabajo de Foose Design e incluye una suspensión basada en la del Corvette C4, que va unida a unas llantas de 18 y 20 pulgadas con neumáticos cortados a mano.

Chip Foose

No considero a Chip Foose un diseñador sino un customizador de autos. Estamos de acuerdo que lo que él hace, cualquiera lo puede hacer con una buena dosis de dólares, tiempo y un poco de buen gusto. Pero lo que si hay que reconocer que es muy bueno en lo que hace.

La única palabra que define a su más nueva creación, este Dodge Challenger de 1970 es: impresionante. El Challenger ha sido uno de los diseños más bonitos de la época dorada de los muscle cars. Pero si a todo lo bonito le agregamos un HEMI 426 Big Block, transmisión manual TKO de 5 vel., frenos a disco en las 4 ruedas, neumáticos BF Goodrich, suspensión de competición y detalles personalizados aqui y allá, el resultado es el que pueden ver en las imágenes.

Lo único que no me gustó: la combinación de colores elegida...

Algunas anotaciones relacionadas: La última de Chip Foose, Los coches en miniatura de Chip Foose, Gaz M-20: ni Chip Foose lo hubiera hecho mejor, Volkswagen Scirocco por MC CHIP, Nelson Piquet Jr. se subirá esta semana a un Fórmula 1, más en MotorFull.

El hombre que le dio un aire fresco a la modificación de autos, líder del team del famoso programa televisivo Overhaulin, uno de los más populares del mundo y cuyo legado ha creado euforia por los autos personalizados, de buen gusto. Desde que los programas televisivos dedicados a los autos, tomaron la televisión por cable, en nuestro país, una figura ha destacado en el género de la transformación de autos alucinantes, un hombre que emula al rey Midas, ya que todo lo que toca lo convierte en joyas sobre ruedas, se trata de Chip Foose, que encabeza el equipo de mecánicos y pintores del famoso programa Overhaulin, que transmite la cadena Discovery. Foose, también tiene participación en la serie Rides, del mismo género y no se trata de un personaje que surgió de la nada. Foose tiene una amplia trayectoria, ya que desde muy corta edad, lleva los automóviles en la sangre. Tal como lo reseña la página web www.chipfoose.com, a temprana edad, tuvo la oportunidad de conocer a Alex Tremulus, el diseñador del "Tucker", quien lo motivó a asistir a un centro de Arte donde se diseñaban productos para autos, allí se graduó en 1990 con honores. En 1986 fue diseñador de Staff y Fabricador para Asha Corporation, luego se convirtió en director de diseño en 1989. Chip era el responsable de conceptualizar con ideas nuevas, prototipos para la O.E.M.´s. Entre otros trabajos se pueden citar Stehrenberger Design, como diseñador de automóviles; ilustrador a colores con modeladores conceptuales; también trabajó en Baker Sportronics y paralelo a esto, seguía en el que fuera su primer trabajo, al lado de su padre, diseñando y construyendo autos de calle. En 1990 se dio una relación esporádica con Boyd Coddington y Hot Rods by Boyd. En 1993 fue gerente general y se convirtió en presidente. Luego de esto, "Chip" fue aclamado por su creatividad y buen ojo para los diseños, tanto así, que es el responsable de muchos autos reconocidos a nivel internacional como lo son Roadster, Sportstar, Boydster I y II, y Boyd Air . "Chip" culminó su paso por Boyd en 1998, en ese entonces fundó con su esposa Lynne la compañía de Diseño Foose y la compañía automotora producciones y desarrollo de diseño Foose, especializada en ilustraciones y modelado de autos y todo lo que respecta a la modificación con nuevas tendencias dirigido a diseños a gusto del cliente, así como películas y fabricantes de automóviles. Por esto en 1998, tuvo el honor de estar en el banquete de SMRA que es la asociación de los mejores expositores y recibió el premio de Good Guys Trendsetter, sumando triunfos a su carrera en la industria. Entre otros premios, recibió el America's Most Beautiful Roadster Award en 1999, exponiendo el auto "Shock Wave" y repitió el galardón en el 2000 con el Chuck Svatos' "0032". Además ganó seis premios de la AMBR en (1995 con el "Smoothster"), (1996 con "Boydster"), 2001 con "Impact" (diseño de Chip Foose para el cantante Barry White) y 2003 con "Boydster II' (diseñado para Bobby Alloway). En Enero del 2000, firmó un contrato con MHT Luxury Alloys la cual le ofreció una licencia para poder diseñar y producir sus propios rines de lujo (Foose Wheels). En el 2002, ganó el codiciado premio de Ridler de parte de Detroit Autorama con el "Grand Master". Luego de esto la experiencia más excitante de Foose fue el ser incluido en el Darryl Starbird Rod & Custom (Salón de la Fama del Museo del Auto). Ese año recibió una propuesta de la cadena TLC para lanzar al aire un documental de sus autos, con el propósito de dar a conocer su talento y visión para la renovación. Esta noticia hizo que "Chip" se sintiera motivado para rediseñar el Thunderbird, que era su auto preferido, llamándolo "Speedbird". Este auto de color dorado al cual se le modificaron las puertas y el corte de los cristales, entre otras cosas, fue presentado en la exposición de SEMA donde ganó el "Best of Show" premio para Ford Motor Company. Foose ha ganado 7 veces el premio "Good Guys Street Rod of the Year Award". En el 2004 la cadena TLC le ofreció hacer un programa llamado "Overhaulin" . En el 2005, acumuló otro premio "Ridler Award", al diseñar de manera exquisita un Ford Roadster 1936, que se ubicó como "Lo mejor del Show de Detroit", honor que obtiene por tercera vez en cuatro años. Chip Foose Abrió un nuevo lugar en San Francisco llamado Rod and Custom Motorcycle Hall of Fame. Chip y su esposa Lynne viven en el centro de California con sus dos hijos Brock nacido el 1° de Septiembre del 1999 y su hija Katie nacida el 16 de Febrero del 2004. UNA CARRERA DESTACADA Chip nació y se crió en Santa Barbara California. Su primer trabajo fue en la compañía de su padre y ya a los 12 años, había pintado su primer auto, un Porsche 356. También trabajó para exposiciones y diseño de autos de películas como Blade Runner, RoboCop, y 60 Seconds donde rediseñó a la estrella del film, un espectacular Mustang llamado "Eleonor". En noviembre de 1997 a sus 31 años fue el expositor más joven en formar parte de Hot Rod Hall of Fame en el SEMA Show.

La diferencia es que en Pimp My Ride son un poco más estrafalarios (por no decir horteras)...
Y no digamos ya en Pimp My Ride UK, esos si que son para morirse, ejemplos:
Un Ford Granada de una funeraria, tuneado para un rockero.
Un Fiat Panda, tuneado hasta con remolque para un skater.
Y el más hortera de todos un taxi londinense para un DJ ochentero, (tan solo comentar que los parachoques y el techo por fuera están forrados de piel de cocodrilo,...)

Os aconsejo que os bajeis del EMule pimp my ride por accmalaga (que los pone subtitulados) y coches a medida (el programa Rides).

De Overhauling no he encontrado ninguno en castellano en la mula, pero los he visto todos en el Discovery Channel.

Tambien está en castellano la serie Grandes Coches del canal Historia.

Otros diseños de Foose:



En esta foto chip conduce un diseño suyo basado en el actual Ford Thunderbird






Ahora un Tahoe

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"Cadena SER, servicios desinformativos"
"Prefiero los post de tecnologia a los de politica"
"Si estoy aquí, es porque TAMBIEN me gustan los coches"

Este coche lo hicieron los del taller de West Coast Custom, que son los del taller del programa de Pimp My Ride, aunque la pintura es de Mike Levallee, de Killerpaint Airbrush.

Otros trabajos de Mike Levallee:





Este tipo de llamas las tiene patentadas. Ha pintado con este tipo de llamas, desde lanchas fueraborda a helicopteros. Parecen de verdad...

Trabajos "serios" de West Coast Custom: